聯(lián)系人:徐先生
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U型全自動風管生產(chǎn)超級五線
開卷校平→壓筋→沖尖口和方口→定尺剪斷→自動聯(lián)合咬口→傳送平臺→雙機聯(lián)動共板法蘭(TDF)或者雙機聯(lián)動角鐵法蘭7mm小直角邊成型→機械手送料傳送平臺全自動折方成型
⑴加工材料:普通低碳鋼板、鍍鋅板
⑵加工板厚:0.5-1.2mm
⑶卷料寬度:1250mm
⑷卷料重量:7000公斤
⑸卷料內(nèi)直徑:φ480-610mm
⑹卷料外直徑:φ1100mm(最大)
⑺進料運行速度:14m/min(最快)
⑻最長單片風管板料長度:3500mm
⑼最短單片風管板料長度:600mm
⑽板料長度誤差范圍:±0.5mm
⑾風管折彎誤差范圍:±2mm
⑿壓筋:標準“U”型
⒀控制系統(tǒng):全電腦數(shù)控
⒁主電源:380V,50HZ,3相
⒂液壓壓力:7-10Mpa(最大14Mpa)
⒃氣壓壓力:0.6-0.8Mpa
⒄線運行方式:U型
⒅全長:15m
⒆寬度:7m(最寬地方)
⒇總功率:約32kw
⑴料架:2組(4個料盤)
⑵同步內(nèi)撐緊料芯:4個
⑶導料架:1個
⑷校平裝置(主機集成):1套
⑸壓筋裝置(主機集成):1套
⑹沖角裝置(主機集成):1套
⑺剪板裝置(主機集成):1套
⑻啟動夾料裝置:1套
⑼高速聯(lián)合咬口平臺:1套
⑽送料平臺:1套
⑾可調(diào)式雙機聯(lián)動共板法蘭機:1套
⑿可調(diào)式雙機聯(lián)動角鐵法蘭8mm小直角邊成型機:1套
⒀3號伺服機械手送料平臺
⒁自動液壓折方機(3號送料平臺集成)
⒂控制系統(tǒng):1套
⒃液壓系統(tǒng):1套
⑴整體料架
驅(qū)動形式:電動驅(qū)動
傳動齒輪電機:江蘇武進廣茂減速機、南京沃爾普電機卷料內(nèi)徑:φ480-610mm內(nèi)同步撐緊可調(diào)
主軸直接:φ102mm(熱軋無縫管) 承載重量:8000kg
卷料寬度:1250mm 底座:焊接鋼結(jié)構(gòu)數(shù)量:2組
⑵進料、校平、壓筋、沖角、剪切系統(tǒng)主機結(jié)構(gòu):整體型材焊接
伺服驅(qū)動電機
電機速度控制:伺服驅(qū)動器控制長度測量控制:閉環(huán)反饋
進料輥數(shù)量:2根 校平輥數(shù)量:3根 壓筋輥數(shù)量:2根 編碼器軸數(shù)量:2根
輥材料:45#鋼調(diào)質(zhì)、精磨、鍍鉻輥直徑:90mm
壓筋類型:標準“U”型壓筋坡度間隔:210mm
沖角裝置類型:液壓控制模具材質(zhì):SKD11
底座:45#鋼
模具數(shù)量:2套(方口1套、尖口1套) 油缸數(shù)量:4個
剪板類型:液壓剪板機刀具材質(zhì):9CrSi
板厚范圍:0.5-1.2mm
⑶1號送料平臺驅(qū)動形式:氣動
工作臺:鋼結(jié)構(gòu)+動力滾道
⑷高速聯(lián)合口成型系統(tǒng) 類型:集成伺服送料系統(tǒng)
驅(qū)動電機:2.2kw減速馬達
齒輪:耐磨、抗沖擊、超長壽命輥輪材質(zhì):GCr15
結(jié)構(gòu):焊接鋼結(jié)構(gòu)
⑸2號送料平臺
驅(qū)動形式:1.5kw減速馬達工作臺:鋼結(jié)構(gòu)+動力滾道
⑹TDF雙機聯(lián)動共板法蘭機、雙機聯(lián)動角鐵法蘭8mm小直角邊成型機類型:寬度可調(diào)電機驅(qū)動型
驅(qū)動電機:硬齒面齒輪減速機+5.5kw電機寬度調(diào)節(jié):手動調(diào)節(jié)
滾輪數(shù)量:15組、8組
輥輪材質(zhì):GCr15 結(jié)構(gòu):型材焊接
⑺3號機械手送料平臺
驅(qū)動系統(tǒng):臺灣臺達伺服電機+高精度行星減速機+精密齒輪齒條機械手形式:氣動抓料+SNS夾緊氣缸
⑻自動折方系統(tǒng)
折方類型:L型,U型,□型
最小□型折方尺寸:220x220mm 壓緊折彎:液壓
結(jié)構(gòu):型材焊接
⑼電腦控制系統(tǒng)
日本三菱PLC數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動程序:自主研發(fā)
⑽液壓系統(tǒng)
液壓元件:臺灣金油順+長江液壓齒輪泵液壓壓力:7-10kw
油泵電機:3.75kw + 3.75kw
液壓油:46#抗磨液壓油200kg(用戶自備)
⑾氣路系統(tǒng)
氣源:空壓機(用戶自備) 壓力:0.6-0.8Mpa
用氣量:大于0.6m3/min
氣閥氣缸:臺灣亞德克及SNS
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